整車技術(shù)參數(shù) | |||
車輛名稱: | 高空作業(yè)車 | 公告批次: | 373 |
產(chǎn)品商標(biāo) | 瑞雅晟牌 | 產(chǎn)品號(hào) | |
車輛型號(hào): | RRR5042JGKJ | 目錄序號(hào): | (十七)237 |
燃油: | 免征: | ||
免檢: | 發(fā)布日期: | 20230815 | |
總質(zhì)量 | 4495(Kg) | 容積: | |
額定載質(zhì)量 | (Kg) | 整備質(zhì)量 | 4300(Kg) |
外形尺寸 | 5998×2090×3150(mm) | 貨廂尺寸 | ××(mm) |
額定載客 | (人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量 | (kg) |
駕駛室: | 前排乘客: | 3(人) | |
防抱死系統(tǒng): | 有 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | |
接近角/離去角: | 18/15(°) | 前懸/后懸: | 1160/1478,1140/1498,1085/1553,1105/1533(mm) |
軸數(shù): | 2 | 軸距: | 3360(mm) |
軸荷: | 1885/2610 | 最高車速: | 100,80(km/h) |
其它 | 1、該車專用裝置為升降平臺(tái),作業(yè)臂,主要用于搶修電力,通訊,路燈等高空作業(yè).2、側(cè)/后防護(hù)材料為Q235,側(cè)防護(hù)采用螺栓和焊接連接,后防護(hù)采用螺栓連接,后防護(hù)截面尺寸:100×50mm,下邊緣離地高:390mm.3、液剎ABS系統(tǒng)型號(hào):APG3550500A,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:浙江亞太機(jī)電股份有限公司;氣剎ABS系統(tǒng)型號(hào): VIE ABS-II,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家: 浙江萬安科技股份有限公司.選裝ABS系統(tǒng)型號(hào):3550B500,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:浙江亞太機(jī)電股份有限公司.選裝限速裝置時(shí)對(duì)應(yīng)最高車速(km/h)80.4、車輛左右兩側(cè)安裝的作業(yè)燈只在作業(yè)狀態(tài)下開啟,行駛過程中不開啟.選裝外觀樣式.選裝吊籃、上操和操作室樣式,選裝卷揚(yáng)和傳感器,選裝轉(zhuǎn)盤支撐加強(qiáng)結(jié)構(gòu).選裝傳感器安裝位置.選裝尿素罐、儲(chǔ)氣罐、油箱安裝位置. | ||
底盤技術(shù)參數(shù) | |||
底盤型號(hào) | JX1042TG26 | 底盤企業(yè): | 江鈴汽車股份有限公司 |
輪胎數(shù) | 6 | 彈簧片數(shù): | 7/5+6,7/5+6,4/5+6,5/5+6,3/5+6,4/5+4,3/5+4,5/5+4,3/1+3,1/1+1,2/1+2,4/1+3,2/1+1,3/1+2,4/3+2,4/3+3,4/3+ |
輪胎規(guī)格: | 7.00R16LT 10PR,7.00R16LT 8PR,7.50R16LT 6PR | 傳動(dòng)型式: | |
前輪距: | 1680,1650,1665,1695,1770 | 后輪距: | 1570,1604,1585,1620,1680,1640 |
底盤排放標(biāo)準(zhǔn): | GB17691-2018國(guó)Ⅵ | ||
燃料種類: | 柴油 | 油耗: | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
JX4D30C6H JX4D30A6H JX4D30B6H JX493ZLQ6A JX4D25A6H JX493ZLQ6D JX495ZLQ6C JX493ZLQ6F |
江鈴汽車股份有限公司 江鈴汽車股份有限公司 江鈴汽車股份有限公司 江鈴汽車股份有限公司 江鈴汽車股份有限公司 江鈴汽車股份有限公司 江鈴汽車股份有限公司 江鈴汽車股份有限公司 |
2892 2892 2892 2771 2478 2499 2478 2499 |
95 95 85 90 105 90 105 95 |
標(biāo)識(shí)企業(yè): | 道明光學(xué)股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司,明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | Vin車輛識(shí)別代碼: | LEFYEDG2××××××××× LEFYPDG2××××××××× LEFYECG2××××××××× LEFYPCG2××××××××× |